12 августа в России отмечается ДЕНЬ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ
музей истории города Заволжья поздравляет всех доблестных летчиков, штурманов, диспетчеров, техников и инженеров-конструкторов - всех причастных к празднику - защитников воздушных просторов нашей Родины!

С 2015 года ВВС России вошли в состав Воздушно-космических сил РФ. А история российских военно-воздушных сил насчитывает уже более века: 12 августа 1912 года, указом императора Николая II в стране был сформирован штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба.

В годы Великой Отечественной войны советские военные летчики массово проявляли героизм и внесли огромный вклад в общую победу. Всего за 1941-1945 гг. в стране было подготовлено 44 093 летчика, из них 27 600 погибли в бою. За годы войны более 600 советских летчиков совершили воздушные тараны. При этом более 2/3 всех воздушных таранов пришлись на первые годы войны 1941-1942. Наиболее результативными летчиками-истребителями Великой Отечественной войны стали наши воздушные асы – Иван Кожедуб (62 победы) и Александр Покрышкин (59 побед). За свои подвиги в небе они были трижды удостоены звания Героя Советского Союза.

Горьковский авиационный завод имени Орджоникидзе (завод №21) в 1942 году выпускал 18-20 боевых машин в сутки. Горьковский авиационный завод выпускал самолёты конструктора Лавочкина Семена Алексеевича - Ла-5, Ла-7, Ла-9. Директором завода в 1942-1952 год был генерал-майор инженерно-авиационной службы Агаджанов Сурен Иванович.

Велик вклад нижегородцев в становление и развитие авиации нашей страны. П.Н. Нестеров, В.П.Чкалов, А.Е. Голованов, В.Г. Рязанов, А.В. Ворожейкин, - о них будет наш рассказ в публикациях цикла "Историческая память".
Публикация подготовлена с использованием книги "Я бью по ведущему" Полозкова Евстафия Алексеевича из фондов музея истории города Заволжья.
Фото в карусели
Ян Кемпи с Х фестиваля скоростей "Русские крылья" г. Чкаловск. Авиационная группа высшего пилотажа "Русь".